Home / Queda do Air India: Investigação aponda corte de combustível como causa-chave do desastre

Queda do Air India: Investigação aponda corte de combustível como causa-chave do desastre

Queda do Air India: Investigação aponda corte de combustível como causa-chave do desastre

Nova luz sobre a tragédia do Air India

Os indícios fortes já davam sinais de algo profundamente errado, mas poucos esperavam um detalhe tão chocante sobre o acidente do Air India em Ahmedabad, no último 12 de junho. Segundo o relatório preliminar do Bureau de Investigação de Acidentes Aeronáuticos da Índia, o suprimento de combustível para os dois motores do Boeing 787-8 foi cortado segundos após a decolagem. Não houve falha de motor, pane elétrica ou interferência externa: os próprios controladores de combustível haviam sido desligados, deixando a aeronave sem qualquer impulso para se manter no ar.

No áudio do cockpit, a tensão transborda. Um dos pilotos pergunta abertamente por que aquilo aconteceu, ao que outro já responde dizendo não ter sido responsável pela mudança. Pouco depois, em menos de 40 segundos, o avião já estava caindo sobre um bairro residencial próximo ao hospital Byramjee Jeejeebhoy.

Vítimas, sobrevivente e impacto sobre a aviação

Vítimas, sobrevivente e impacto sobre a aviação

Os números impressionam: das 242 pessoas a bordo — entre passageiros e tripulação — apenas um homem saiu vivo: um britânico com ascendência indiana, que viajava na poltrona 11A. No solo, o impacto matou ainda 19 moradores e deixou centenas de feridos, alguns com sequelas permanentes devido ao incêndio e destroços.

O voo IA231 estava lotado, principalmente com passageiros indo a Londres, onde parte dos viajantes aguardava reencontrar familiares e amigos. Dos passageiros, 53 eram britânicos, outros 169 indianos e o restante composto por tripulantes.

A tragédia mexeu não só com quem perdeu alguém — ou escapou por pouco — mas comprometeu a reputação da segurança aérea indiana. Muitas famílias relatam que o atendimento das seguradoras está travado devido ao processo investigativo ainda em curso.

Quase imediatamente, a Autoridade Europeia para Aviação entrou em cena, vasculhando documentos e registros da Air India Express, subsidiária de baixo custo da companhia, suspeita de registros de manutenção falsificados e atrasos em reparos essenciais. O histórico da empresa, que já enfrentou problemas de manutenção em outras aeronaves, agora passa por uma devassa internacional.

A economia local também sentiu: o bairro atingido ficou isolado por dias, casas foram interditadas e centenas perderam seus pertences — tudo consequência direta do desastre e do impacto de um avião de grande porte sobre uma área densamente povoada.

No meio de tanto caos, destaca-se o alerta para revisão urgente dos protocolos de cortes de combustível e práticas de segurança, tema que segue causando discussões acaloradas entre pilotos, engenheiros e passageiros.

17 comentário

Maria Eduarda

Maria Eduarda

Isso é loucura. Só um erro humano pode causar isso. Ninguém desliga o combustível de um avião por acaso.

Luciana Silva do Prado

Luciana Silva do Prado

Claro que não foi acidente. A Air India tá ligada a uma rede de controle remoto de aeronaves. Eles usam os voos como testes pra sistemas de desativação automática. O piloto nem tinha chance. Tudo foi programado. E sim, eu vi o vídeo da torre de controle antes do acidente - eles estavam sorrindo.

MARIA MORALES

MARIA MORALES

A tragédia não é o avião cair. A tragédia é a humanidade ter se acostumado a aceitar que a tecnologia pode falhar - e ainda assim confiar nela. Nós não morremos por falta de combustível. Morremos por falta de consciência coletiva. E isso é pior que qualquer falha mecânica.

Lucas Yanik

Lucas Yanik

Se o combustível foi cortado é porque alguém queria que caísse ponto final

Rodrigo Fachiani

Rodrigo Fachiani

Você sabe o que é mais trágico que um avião caindo? Saber que o sistema inteiro tá podre e ninguém faz nada. Eles nem ligam. Tá tudo tão normal que a gente já não sente mais nada. Ainda bem que eu não viajo mais. A vida é curta demais pra confiar em burocratas com camisa de empresa.

Regina Queiroz

Regina Queiroz

Então a gente tem um avião que cai porque alguém desligou o combustível... e ainda tem gente dizendo que é segurança aérea. Sério? Porque se isso é segurança, eu quero ver o que é insegurança. Porque eu tô com medo de pegar ônibus agora.

Wanderson Rodrigues Nunes

Wanderson Rodrigues Nunes

Na Índia, a aviação sempre foi um misto de tradição e improvisação. Mas esse caso é diferente. Não é só negligência. É uma falha sistêmica que vai além da Air India. É a cultura de ignorar protocolos em nome de lucro. E isso não é só indiano. É global. Nós todos estamos pagando por isso.

Paulo Fernando Ortega Boschi Filho

Paulo Fernando Ortega Boschi Filho

Ah, claro... mais uma tragédia causada por 'erro humano'. Como se isso explicasse tudo. Como se não fosse o sistema, os horários apertados, os treinamentos mal feitos, os contratos de manutenção roubados, os relatórios falsificados, as auditorias superficiais, os chefes que não querem saber, os funcionários com medo de denunciar, os reguladores que dormem... tudo isso é só 'erro humano'. Mas claro, é mais fácil dizer isso do que admitir que o sistema tá podre.

Victor Costa

Victor Costa

O relatório é fraudulento. A Air India não tem capacidade técnica para manipular sistemas de combustível dessa forma. O culpado é o governo indiano, que está escondendo a verdade para proteger os investimentos chineses nas aeronaves. O Boeing 787 foi montado em uma fábrica com mão de obra chinesa. A falha é de origem geopolítica.

jeferson martines

jeferson martines

Ou seja, depois de 242 mortos, a gente ainda discute se foi sabotagem, negligência ou 'erro humano'. Enquanto isso, os familiares ainda estão esperando o dinheiro da seguradora. A vida humana virou um item de relatório. E o pior? Ninguém vai pagar por isso.

Tereza Kottková

Tereza Kottková

A desativação do sistema de alimentação de combustível requer acesso físico a um módulo de controle de segurança de nível 3, com autenticação biométrica e duplo fator. A possibilidade de erro humano é estatisticamente nula. Apenas uma entidade com acesso privilegiado e autorização de nível administrativo poderia realizar tal operação. Conclusão: isso foi uma ação deliberada. Provavelmente um ato de terrorismo interno ou uma operação de desestabilização econômica.

Paulo Ferreira

Paulo Ferreira

Eles cortaram o combustível mas ninguém viu nada? Sério? Tem gente que acha que isso é acidente. Mas se fosse acidente, o avião não cairia tão rápido. Eles já tinham planejado isso. Tudo isso é pra desacreditar a aviação indiana. Eles querem que a gente viaje só com companhias americanas. É um golpe. Um golpe bem feito. Mas eu vejo. Eu sempre vejo.

Avaline Fernandes

Avaline Fernandes

Eu tenho um amigo que trabalha na manutenção da Air India Express. Ele me contou que os técnicos são obrigados a assinar documentos de que tudo está em ordem mesmo quando não está. Ele disse que já viu peças de reposição sendo reutilizadas três vezes. Ele me mandou fotos. Mas ele não pode falar. Se falar, perde o emprego. E a família dele depende disso. Então a culpa é de quem? Do técnico? Da empresa? Do governo? Da gente que compra passagem barata?

Alexsandro da Silveira

Alexsandro da Silveira

Se isso foi sabotagem, então por que o único sobrevivente é um britânico com ascendência indiana? Coincidência? Ou foi escolhido? Talvez ele tivesse um chip. Talvez ele fosse um agente. Talvez o avião tivesse um sistema de resgate automático que só ativa em certos perfis. Ou talvez... tudo isso seja um teste para o próximo avião autônomo.

Mirian Aparecida Nascimento Bird

Mirian Aparecida Nascimento Bird

Eu não sei o que aconteceu exatamente, mas sei que ninguém merece perder a vida assim. Se alguém tem informações, por favor, falem. Se alguém precisa de apoio, eu estou aqui. Ninguém precisa passar por isso sozinho. A gente pode ser melhores. A gente precisa ser melhores.

Edna Kovacs

Edna Kovacs

Eles disseram que foi o combustível mas ninguém perguntou por que o sistema permite isso. Por que não tem um bloqueio de emergência? Por que não tem um alerta duplo? Por que ninguém fez nada antes disso acontecer? Porque é mais barato deixar rolar. E agora? Agora é só esperar o próximo acidente pra falar de novo.

Joseph Horton

Joseph Horton

A vida é frágil. Mas a indiferença é mais perigosa.

Escreva um comentário