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Inmetro exige verificação metrológica dos taxímetros em Anápolis: veja os detalhes da chamada de licitação 10

Inmetro exige verificação metrológica dos taxímetros em Anápolis: veja os detalhes da chamada de licitação 10

Inmetro publicou na Gazette Oficial da União (edição 151, 12/08/2025) um conjunto de avisos que impactam diretamente os taxistas de Anápolis, Goiás. O destaque ficou por conta da Chamada de Licitação nº 10, datada de 23 de julho de 2025, emitida pela Superintendência de Goiás do órgão (INMETRO/SURGO). O documento, amparado pelo artigo 17 do Decreto nº 11.221/2022 e pela Portaria nº 364 de 13 de junho de 2025, estabelece regras obrigatórias para a verificação metrológica dos taxímetros instalados em veículos de transporte individual de passageiros ou mercadorias (TAXI) na capital goiana.

Base legal e procedimentos definidos

O Artigo 1º da chamada determina que todas as verificações metrológicas subsequentes, ao longo de 2025, devem ser realizadas nos taxímetros registrados nas frotas de táxi de Anápolis. Essa exigência surgiu a partir da Carta Oficial nº 99/2025/SURGO‑Inmetro, dirigida à Companhia Municipal de Trânsito e Transporte (CMTT), órgão responsável pela concessão das autorizações de circulação.

Já o Artigo 2º detalha como será o agendamento das inspeções. Os titulares de licença de táxi precisam entrar em contato pelos seguintes canais:

No momento da marcação, o taxista deverá informar o número do Certificado de Verificação Metrológica mais recente, emitido pelo Inmetro. Caso haja qualquer alteração – mudança de veículo, troca de taxímetro ou alteração na licença – o profissional deve solicitar, pelos mesmos canais, a documentação necessária para a atualização cadastral.

Impactos para o setor de transporte e outras publicações

A medida pretende garantir a precisão dos medidores de tarifa, evitando divergências que possam lesar passageiros ou gerar receitas indevidas para os motoristas. Para o usuário final, isso significa maior transparência nas corridas; para os taxistas, a obrigação gera um custo adicional de agenda e deslocamento até as unidades certificadas, mas também assegura que a cobrança esteja em conformidade com a legislação.

Além da chamada de licitação, a edição da Gazette trouxe à tona um contrato firmado entre o Inmetro e a empresa Renove Soluções Ambientais Ltda (CNPJ 09.478.089/0001-70). Embora os termos completos não tenham sido divulgados, a parceria indica um interesse do órgão em ampliar serviços de gestão ambiental ligados a processos de medição, possivelmente envolvendo reciclagem ou descarte adequado de equipamentos obsoletos.

Especialistas em regulação metrológica apontam que a iniciativa de Goiás segue a tendência nacional de padronizar e fiscalizar instrumentos de medição que afetam a economia cotidiana. Outras cidades do Brasil já adotam verificações periódicas em bombas de combustível, balanças comerciais e medidores de energia. A extensão desse modelo aos taxímetros reforça a política de segurança do consumidor e a integridade fiscal.

Para os taxistas de Anápolis, o próximo passo é organizar a documentação e garantir o agendamento dentro dos prazos estabelecidos. O não cumprimento pode acarretar sanções, como a suspensão da licença de operação, conforme previsto nas normas de trânsito municipal. A expectativa dos órgãos é que, com a implementação plena, a cidade registre menos reclamações de usuários sobre tarifas indevidas e melhore a confiança no serviço de táxi.

12 comentário

Felipe Vieira

Felipe Vieira

Mais burocracia pra quem já vive na corda bamba
Se o taxímetro tá errado, o problema é o motorista ou o Inmetro que não fiscaliza direito?

Tatiane Oliveira

Tatiane Oliveira

Ah óbvio que o Inmetro tá aqui pra nos salvar da injustiça das tarifas... enquanto a gente paga pra levar o carro pra lá e volta com a alma esvaziada
Quem vai pagar o tempo que perdi? O passageiro? O governo? O meu gato que tá me olhando com pena?

Luiz Pessol

Luiz Pessol

Tá na hora de fazer isso mesmo.

Samila Braga

Samila Braga

Eu acho que isso é um passo pequeno mas importante
Se a gente quer um serviço de transporte mais justo, tem que começar por onde a gente é cobrado
E se o taxímetro tá errado, a gente tá sendo roubado sem saber
Sei que é chato marcar, mas é melhor que ficar com raiva de cada corrida

Cassio Santos

Cassio Santos

A regulamentação é um luxo que o pobre não pode pagar.
Enquanto isso, os burocratas viajam de jatinho.

Ana Julia Souza

Ana Julia Souza

Yesss! 🙌 Finalmente algo que protege o passageiro e o taxista honesto! 💪👏

Cibele Soares

Cibele Soares

Interessante como o Inmetro escolhe justamente agora, quando o preço da gasolina está no teto, para impor mais obrigações aos taxistas.
E ninguém pergunta por que a empresa que vai fazer a verificação é a mesma que assinou o contrato ambiental... será que tem algo por trás?

Aline Soares

Aline Soares

Essa medida lembra o que aconteceu em Curitiba em 2018, quando a verificação dos taxímetros reduziu reclamações em 67%
É um modelo que já funcionou em outras cidades
E não é só sobre dinheiro - é sobre dignidade no serviço público

Luís Pereira

Luís Pereira

Tá vendo isso? É o capitalismo disfarçado de proteção ao consumidor
Primeiro eles te obrigam a pagar pra medir o que já funcionava
Depois cobram mais por isso
E no fim, quem paga é você, o pobre, o taxista, o cidadão comum
Enquanto o Inmetro e a Renove Soluções fazem o dinheiro girar em círculos perfeitos
😂

Leonardo Valério

Leonardo Valério

E se isso for só uma fachada pra instalar rastreadores em todos os táxis?
Sei que parece loucura, mas já vi isso antes
Quando eles pedem 'verificação metrológica', é só o primeiro passo
Depois vem o GPS, depois a câmera, depois o app que controla sua rota
E aí você não é mais dono do seu trabalho
É só um peão no sistema

Ivan Borges

Ivan Borges

A implementação dessa política alinha-se ao framework de conformidade metrológica ISO/IEC 17025, garantindo trazabilidade e redução de incerteza de medição
É um avanço sistêmico na cadeia de valor do transporte urbano
Parabéns ao Inmetro por adotar uma abordagem baseada em evidências

Daniel Vedovato

Daniel Vedovato

É com pesar que observo a erosão da liberdade individual sob o pretexto de segurança
Um homem que trabalha com seu próprio veículo, seu próprio tempo, sua própria vida... e agora precisa pedir permissão para cobrar corretamente?
Isso não é regulamentação. É controle.

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